近日，隨著一聲指令下達(dá)，一輛身披線路主題色“明茶褐”的列車平穩(wěn)駛出科學(xué)中心站，由山西建投安裝集團(tuán)承建的合肥新橋機(jī)場S1線2標(biāo)項(xiàng)目首通段列車上線熱滑試驗(yàn)一次成功，標(biāo)志著首通標(biāo)段線路已具備動車調(diào)試功能。

“熱滑試驗(yàn)”是在地鐵接觸網(wǎng)帶電條件下，由試驗(yàn)列車自行取電運(yùn)行，對供電、軌道、信號、通信、機(jī)電、車輛等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行綜合檢測的試驗(yàn)方式，是列車上線調(diào)試前的一次重要“模擬考”。

此次首通段范圍從T2航站樓至科學(xué)中心站、出入段線及崗集車輛段。合肥新橋機(jī)場S1線長約47.52千米，是一條串聯(lián)新橋國際機(jī)場、新合肥西站兩大交通樞紐的市域鐵路，可實(shí)現(xiàn)市區(qū)、機(jī)場的快速聯(lián)絡(luò)，為合肥市民提供出行便利。安裝集團(tuán)施工內(nèi)容包括國際小鎮(zhèn)站至科學(xué)中心站區(qū)段車站機(jī)電裝修及鋼結(jié)構(gòu)幕墻、區(qū)間管線設(shè)備、高架區(qū)間聲屏障安裝等內(nèi)容。

面對項(xiàng)目高架站標(biāo)段施工多專業(yè)交叉、工期緊等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊成立“黨員示范崗”“青年突擊隊”帶頭攻堅克難。運(yùn)用BIM技術(shù)對現(xiàn)場的機(jī)電管線進(jìn)行綜合排布，通過三維建模整合建筑結(jié)構(gòu)、風(fēng)管、橋架及給排水管道，動態(tài)調(diào)整管線標(biāo)高與走向，有效解決走道空間狹窄、管線密集的難點(diǎn)，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)，按期履約。

施工期間，項(xiàng)目團(tuán)隊靈活調(diào)整作業(yè)時段，嚴(yán)格遵守高溫、夜間安全施工要求，合理安排人員作息時間，同時科學(xué)排布施工計劃和工序，對吊裝、登高等作業(yè)進(jìn)行前置條件核查，對施工內(nèi)容進(jìn)行功能性和侵限風(fēng)險檢測，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，滿足要求后方可施工。最終按照節(jié)點(diǎn)完成區(qū)間照明點(diǎn)亮，射流風(fēng)機(jī)啟動，雨廢水泵房抽排、相關(guān)區(qū)域送電等各項(xiàng)功能，為列車上線熱滑提供了堅實(shí)保障。

在軌道公司統(tǒng)一指揮下，“明茶褐”列車從科學(xué)中心站出發(fā)，沿首通段線路平穩(wěn)行駛，依次經(jīng)過各關(guān)鍵點(diǎn)位。項(xiàng)目團(tuán)隊全程在崗值守，配合做好線路狀態(tài)監(jiān)測、應(yīng)急保障等工作。

本次熱滑試驗(yàn)一次成功，為項(xiàng)目接下來的試運(yùn)行奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目團(tuán)隊將繼續(xù)保持昂揚(yáng)斗志，堅持“專心專注 精心精品”質(zhì)量理念，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，助力當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌ńㄔO(shè)提速，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。